Железнодорожный анализ, диагностика, техническое обслуживание, ремонт

railway maintenance repairs teaser 1

Анализ и диагностика, техническое обслуживание и ремонт: измерения для железнодорожного транспорта и инфраструктуры

Мониторинг и обслуживание по техническому состоянию важны для обеспечения безопасности, рентабельности, а также бесперебойной и простой работы железной дороги. Регулярные проверки и техническое обслуживание железных дорог являются обязательными мероприятиями, которые позволяют избежать плохих условий, вызывающих дефекты транспортных средств или инфраструктуры.

Высокоточные измерительные системы для поездов и бортовые системы мониторинга, фиксирующие параметры поезда, железнодорожного пути, контактной линии и пантографа, предоставляют важные данные и идеи для современных решений по техническому обслуживанию. Физический мир датчиков, испытаний и измерений HBK связан с цифровым миром моделирования, программного обеспечения и анализа.

 

Использование преимуществ от точных данных измерений при техническом обслуживании железнодорожных путей

Достоверные сведения необходимы для понимания технических и экономических преимуществ от имеющихся данных. Речь идет о защите инвестиций, операций и безопасности. Поэтому надежные измерения являются основными предпосылками.

Ранее данные диагностики или мониторинга обычно предоставлялись только в виде отчета о простоях или данных измерений с недостаточной точностью. Обычно такие данные демонстрируют значительный разброс и не могут использоваться для безопасных процессов прогнозирования. Поэтому поезда и инфраструктуру необходимо оборудовать специальной измерительной техникой.

Чтобы снизить риск возможного повреждения железнодорожной сети и сэкономить время, ресурсы и деньги, HBK предоставляет полные комплект решений для измерения и мониторинга подвижного состава и инфраструктуры с помощью TSI-SPOT®, а также датчики и другие компоненты, с помощью которых заказчики могут построить свои собственные решения.

 

Решения для инфраструктуры и обслуживания подвижного состава

csm Railway stationary Monitoring cabinet 3b6d38c05e csm Railway onboard ohl monitoring 6911f20bb4 csm railway Drehgestell b1188f56d5 csm Railway data analysis 576f7927db

Контроль состояния железнодорожного транспорта

Точная оценка состояния колес подвижного состава, ходовых качеств и рабочих характеристик.

Узнать больше

Бортовые измерения: Контактная линия

Датчики обеспечивают проведение испытаний и мониторинга положения путей и состояния контактных линий во время движения поезда.

Узнать больше

Бортовые измерения: Подвижной состав

На основе результатов измерений, полученных от датчиков, формируется отчет о сроках проведения работ по техническому обслуживанию подвижного состава.

Узнать больше

Анализ и обработка данных

Индивидуально с учетом потребностей заказчика. От общего управления данными до расширенного анализа данных с использованием надежных методов моделирования и анализа.

Узнать больше

 

Преимущества

Точные и надежные данные

Оптические и электрические датчики обеспечивают наилучшее качество данных и сводят к минимуму электромагнитные и радиочастотные помехи, окружающую среду или расстояние.
 

Снижение затрат за счет целевого обслуживания

Планирование технического обслуживания и предотвращение повреждений экономят время, ресурсы и деньги.

 

Гибкие модульные решения

«Подключи и измерь» с модульными системами сбора данных SomatXR и QuantumX. Простота в интеграции и анализе данных от различных типов датчиков.

 

 

Измерительные системы HBK для надежных и точных измерений

Высококачественные данные - основа хорошего планирования технического обслуживания. Современные и высокоточные измерительные системы HBK открывают новые, ориентированные на будущее способы обслуживания и ремонта: от технического до профилактического обслуживания и решений для планового обслуживания путей, контактных линий и подвижного состава.

Термин TSI-SPOT® обозначает предложение HBK для железнодорожной отрасли, которое может похвастаться экосистемой оптических и электрических датчиков, систем сбора данных - QuantumX и SomatXR - и программных решений для анализа и моделирования данных, а также связи с коммерческими данными.

Подход TSI-SPOT® (Технические спецификации для функциональной совместимости) в виде дополнительных и бортовых измерений обеспечивает инновационное обслуживание подвижного состава и инфраструктуры, а также бесперебойную работу всей системы.

 

Мониторинг на железнодорожных путях

Мобильная система мониторинга

csm railway mobile monitoring 4c852de871

 
 Стационарная система мониторинга

csm railway stationary monitoring 62a7741528

 

Контроль состояния железнодорожного транспорта

HBK предлагает широкий спектр измерительных решений для систем измерения и мониторинга поездов на железнодорожных путях:

  • Обнаружение дефекта колеса
  • Измерение поведения в движении
  • Измерение горизонтальной, вертикальной и продольной силы и веса подвижного состава
  • Подсчет осей
  • Измерение шума и вибрации

Вы можете свободно выбирать из множества технологий, которые лучше всего соответствуют вашим требованиям. Продукция HBK охватывает электрические и оптические датчики и акселерометры, и даже гибридные системы. Принципы измерения деформации и пьезоэлементов являются технологической основой.

Продукты HBK являются ключевыми компонентами многих ведущих систем мониторинга поездов, а также измерительной системы Argos® - линейки решений для измерений на железнодорожных путях от HBK.

csm railway wayside c2b2f7df26

 

Системы мониторинга и измерения железнодорожных составов Argos® (WTMS)

Предлагая различные системы, Argos® WTMS оценивает как вертикальные статические и динамические силы, так и горизонтальные и продольные силы, а также оценивает рабочие характеристики и форму колес.

Системы мониторинга и измерения железнодорожных составов Argos® предлагает операторам инфраструктуры и железнодорожным компаниям максимальный уровень безопасности и эффективности во время эксплуатации, обеспечивая:

  • Выдающаяся проверенная точность
  • Открытые и гибкие интерфейсы
  • Мгновенный обзор достоверных данных о фактической нагрузке на вашу железнодорожную сеть
  • Полностью установленная система: датчики и измерительные приборы устанавливаются и вводятся в эксплуатацию компанией HBK или ее партнерами.
  • Простое подключение к основным центрам управления через интерфейсы
  • Модульная конструкция, которая постоянно развивается, чтобы адаптироваться к меняющимся требованиям - от экономичной и простой до точной и эффективной.

 

Преимущества Argos® WTMS

  • Поддерживает современные и экономичные концепции профилактического обслуживания.
  • Обнаруживает задержки обслуживания в зависимости от режима работы.
  • Точное измерение дефектов формы колеса. Обнаружение дефектов можно связать с правильным планированием технического обслуживания.
  • Техническое обслуживание по состоянию в сочетании с техобслуживанием по времени. Практически нет необходимости в дорогостоящем ремонте.
  • Полный контроль качества и комплексное обслуживание в течение всего срока службы автомобиля.
  • Оценка поставщиков и комплектующих (например, в отношении износа установленных колес на оси).

 

Бортовые системы измерения и мониторинга: железнодорожные пути и контактные линии

Повышение требований к эффективности в растущей отрасли железнодорожных перевозок ставят задачу определения приоритетов технического обслуживания путей до того, как плохие условия приведут к повреждению подвижного состава.

HBK предлагает передовые технологии, которые позволяют отрасли оптимизировать планирование технического обслуживания путей и контактных линий. Системные решения и компоненты HBK представляют собой полностью автоматизированные автономные системы мониторинга состояния путей - полную установку, включающую:

  • Информация об ускорении, деформации и температуре
  • Интеграция бортовой шины данных
  • Качественная оценка данных и автоматическое создание отчетов
  • Мониторинг на основе местоположения в сети
  • Прочное решение с долговременной надежностью
  • Электроника с классом противопожарной защиты (согласно EN 45545

Позволяет определять проблемные места и оценивать серьезность проблем, способствует упреждающему планированию технического обслуживания.

csm railway onboard 2d9ea64468

 

Мониторинг пантографа

Правильный контакт между пантографом и контактной цепью является обязательным для эффективной работы поезда. Для снижения риска возможного повреждения железнодорожных контактных сетей в обязательном порядке предусматривает постоянный мониторинг состояния соприкосновения контактной линии в сочетании с положением вдоль пути.

csm Panto Monitoring 328706a350Решения HBK на основе оптоволоконных технологий могут использоваться для определения характеристик и сертификации пантографов, оценки состояния контактных линий электропередач и управления контактным усилием линии как часть полной установки с картой на основе анализа положения в масштабируемое общее решение:

  • Безопасное и точное измерение с высокими уровнями напряжения
  • Оценка контактной линии электропередачи
  • Путем сбора информации оптических датчиков параллельно с сигналами бортовой шины и определением местоположения (GNSS) можно построить графическую карту инфраструктуры.

 

Бортовые системы измерения и мониторинга: Подвижной состав

Данные, отправляемые с датчиков через TSI-SPOT®, позволяют планировать и вовремя выполнять обслуживание, избегая поломок или даже аварий.

Решения HBK для мониторинга железных дорог также могут быть частью ваших полигонных испытаний для валидации и проверки подвижного состава. Обширные механические испытания в лабораториях и на полигоне включают:

  • Механические и электрические компоненты
  • Тормоза
  • Общая акустика подвижного состава

 

Анализ и оценка данных

csm Panto Monitoring 328706a350Надежные результаты измерений являются ключом к принятию уверенных решений и в сочетании с новым поколением цифровых двойников нацелены на достижение безотказного и экономичного взаимодействия между подвижным составом и инфраструктурой.

Как эксперты в области данных высокоточных измерений, HBK - Hottinger Brüel & Kjær сокращает разрыв между физическим и виртуальным доменами. Хорошие прогнозы и качественные заявления могут быть сделаны только путем интеграции точных и стабильных данных в цифровой двойник. Точные данные подчеркивают каждое утверждение, просто рассчитывать на модели и цифровые карты – это недостаточно.

Все данные оценки и процесса адаптированы к потребностям клиента и обрабатываются таким образом, чтобы клиент мог немедленно использовать информацию для работ по техническому обслуживанию.

Для всех сторон создается прибыльная ситуация: железнодорожные перевозки становятся более привлекательными и дешевыми, пассажиры железнодорожного транспорта выигрывают от пунктуальности и комфортабельности поездов. Жители довольны снижением уровня шума, а железнодорожные компании сокращают расходы за счет точной настройки работ по техническому обслуживанию и повышения доступности инфраструктуры и транспортных средств.

В дополнение к программному обеспечению HBK catman также доступны программные решения от ReliaSoft для обеспечения надежности и ремонтопригодности продукта и от nCode для определения усталости и долговечности продукта.