Датчик крутного моменту T210

Датчик крутного моменту T210

Датчик крутного моменту на валу T210: вимірювання крутильного моменту до 200 Нм

Датчик крутного моменту T210 оснащений точною вимірювальною системою, яка безконтактним чином передає виміряні значення, а також енергію живлення від ротора до статора. Додатково реєструються швидкість обертання та кут повороту. Потім виміряні значення передаються через вихід по напрузі або частотний вихід. Завдяки цим характеристикам датчик крутного моменту на валу T210 добре підходить для універсального використання і часто використовується при випробуванні продукції на остаточному етапі виробництва або на випробувальних стендах.

  • Клас точності HBM: 0,1
  • Номінальний крутильний момент: від 0,5 до 200 Н·м
  • Номінальна частота обертання: до 30000 хв-1
  • Вимірювання швидкості: 512 імпульсів/оборот

Дискусія експертів T210

Rotating Shaft Torque Sensor T210 | HBM

Комплексне рішення

  • Вимірювання крутного моменту від 0,5 Нм до 200 Нм
  • Вимірювання швидкості обертання та кута повороту з 512 імпульсами на оборот
  • Максимальна частота обертання до 30000 хв-1

Крутний момент та оберти з одного пристрою!

Проста інтеграція

  • Сумісність з T21WN
  • Компактний дизайн
  • Круглі кінці валу забезпечують установку без люфту.
  • Не потребує обслуговування
  • Доступна 3D-модель (файл STEP)

Зручна інтеграція при плануванні, встановленні та використанні!

Технологія виміру

  • Діапазони крутного моменту: 0,5; 1; 2; 5; 10; 20; 50; 100; 200 Н·м
  • Вихідна напруга та частота (±10 В; 10 кГц ±5 кГц)
  • Відхилення від лінійності ≤±0,05 %
  • Вимірювання смуги пропускання до 1 кГц

Точно та універсально!

Файли T210 3D-CAD STEP

Аксесуари

  • Кабель: 5 м або 10 м
  • Сильфонні муфти
  • Кабельний роз'єм
  • Клемна коробка ВК20А
  • Інтерфейсні модулі TIM-EC/TIM-PN/ClipX

 

На що звернути увагу при переході з T21WN на T210

Довжина та ширина однакові для кожного діапазону вимірювання. Висота T210 трохи вища – втім, для більшості додатків простір у цьому напрямку не є критичним. Розташування монтажних отворів унизу та на вимірювальній стороні ідентичні. Однак T210 не має монтажних отворів з боку приводу.

А кінці валів?

Для заміни 1:1 діаметри кінців валів ідентичні.

Що потрібно враховувати з погляду електричного підключення?

Використовуються ідентичні роз'єми.
Призначення контактів дуже схоже і вибрано таким чином, щоб кабелі, що вже використовуються, також можна було використовувати з T210.

А що щодо вихідних сигналів?

Частотний вихід (10 кГц ± 5 кГц), а також вихід за напругою (± 10 В) переважно діють однаково. Пряма заміна не повинна викликати проблем у більшості програм.

Які нові характеристики пропонує система виміру швидкості?

Вимірювальна система тепер має 512 імпульсів на оборот.

Як і раніше, є два прямокутні сигнали по 5, зрушених на 90° для вимірювання кута повороту. Кожен із цих сигналів можна використовуватиме вимірювання оборотів. Крім того, є опорний сигнал з імпульсом 1 на оборот, що спрощує вимірювання при високих оборотах. Опція підвищення рівня сигналу до 24 В недоступна.

Чим Т210 краще?

Ми бачимо більш високі обороти, менше відхилення від нелінійності, покращені температурні характеристики, розширений температурний діапазон та покращену систему вимірювання швидкості.

Чим Т210 гірше?

Ви розкажіть нам...